建筑结构设计不但要求安全可靠，经济耐用，而且要求有较强的抗火能力。钢材虽为非燃烧材料，但钢材的物理及机械性能对高温很敏感，其强度、弹性模量在高温下急剧下降，承载力也随之降低，因而没有涂刷防火涂料的钢结构在火灾下很容易达到承载力极限状态而被破坏。防火涂料的应用明显提高了钢结构的抗火性能，从而作为一种主要的钢结构防火措施被广泛采用．但是，防火涂料和钢结构之间的粘结强度较低，防火涂料容易破损和脱落，进而全部或者部分失去防火作用．地震、爆炸等外力作用下，火灾发生的概率很大，此时来不及修复防火涂料的破损，所以认识和研究防火涂料在外力作用力下的破损具有实际意义。目前，有学者进行了复合材料层间应力的研究，对分析防火涂料的破损具有参考价值．还有学者进行了防火涂料局部破损后钢构件的抗火性能研究，但未提及防火涂料的破损如何计算。这里通过试验研究了厚型防火涂料在外力作用下的脱落和破坏，还借助复合材料层间应力理论对防火涂料的破损进行了分析。
通过实验可得：
1)单向加载的钢柱，在受拉翼缘受拉的过程中，初始裂缝间距逐渐加大并会产生新的横向裂缝．在受压翼缘受压的过程中，初始干缩裂缝逐渐闭合，柱底的受压翼缘上防火涂料会由于受压而破碎．当受压翼缘产生较大的塑性变形后会产生局部屈曲，翼缘的局部屈曲导致翼缘上的防火涂料脱落，腹板上防火涂料的破损很小，基本完好无损．
2)双向反复加载的钢柱，在荷载循环的过程中，防火涂料和钢柱之间的粘结更容易破坏．
防火涂料和钢柱之间的粘结性能较差，尤其是外层
防火涂料和界面剂之间的粘结。
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